Модернизация трамвайной сети Ростова: что известно на 2026 год

В Ростове-на-Дону планировалась модернизация трамвайной сети, инициированная еще при губернаторе Василии Голубеве. Соглашение с «Синарой-ГТР» было подписано на 25 лет, однако проект столкнулся с серьезными проблемами.

• Модернизация охватывает 120 км трамвайных путей.
• Планируется запуск более 70 новых трамваев, включая трехсекционные.
• Согласованы маршруты в отдаленные микрорайоны, такие как Левенцовка и Суворовский.
• Общая стоимость проекта составляет 61 миллиард рублей.
• Реализовано лишь 5 км путей за два года.

Причины задержек в реализации проекта

Работы по модернизаци остановились менее чем через два года после старта. Основной проблемой стало то, что для строительства некоторых участков требовалось расширение дорог. Этот момент не был учтен при заключении контракта, что вызвало дополнительные финансовые сложности.

По словам урбаниста Артемия Зайцева, проблема не в технических аспектах, а в управленческих. Департамент автодорог предложил ряд дорогостоящих решений, которые не были реализуемыми и создавали дополнительные трудности.

Будущее трамвайной сети в Ростове

На заседании Гордумы 14 апреля 2026 года глава города Александр Скрябин сообщил, что из-за изменения условий соглашения затраты возросли, и город может оказаться в ситуации, когда придется выплачивать «нецелесообразные суммы» еще 50 лет. В результате было принято решение отказаться от дальнейшей реализации проекта.

Тем не менее, построенные трамвайные пути в Левенцовском микрорайоне соединят с другими маршрутами, например, с площадью Мичурина. Однако детали маршрутов еще обсуждаются.

Сейчас также разрабатывается новая транспортная стратегия для города, которая будет интегрирована с ростовской агломерацией. Ожидается, что для соединения Левенцовки с центром города потребуется расширение улицы Зорге и проспекта Стачки. Вопрос о финансировании этих работ остается открытым.