Компания «Северсталь Сеть» завершила поставку свыше 6,8 тысячи тонн металлопроката для строительства Красноярского метрополитена, одного из масштабных инфраструктурных проектов в России. Материалы направлены на возведение четырех из шести станций первой очереди метро — «Вокзальная», «Площадь Революции», «Карла Маркса» и «Шахтеров».
- Поставлено более 6,8 тыс. тонн металлопроката.
- Металлопрокат используется для ключевых конструктивных элементов тоннелей и станций.
- Снабжены четыре станции первой очереди метро в Красноярске.
- «Северсталь Сеть» образована объединением «Северсталь Дистрибуции» и «А ГРУПП».
- Красноярский метрополитен станет самым восточным в России.
Объем и назначение поставок металлопроката
Поставленные материалы включают арматурный прокат, трубы большого диаметра, листовой прокат и двутавровые балки. Арматура используется для изготовления сборных железобетонных колец обделки тоннелей, обеспечивая надежность подземных конструкций. Трубы большого диаметра применяются для укрепления стен котлованов, а листовой прокат с двутаврами — для временного крепления станций в процессе строительства. Металлопрокат также задействован в подготовительных работах на строительных площадках.
Роль и преимущества «Северсталь Сети» в проекте
«Северсталь Сеть» была создана в ноябре 2025 года путем объединения двух компаний — «Северсталь Дистрибуции» и «А ГРУПП». Благодаря расширенному региональному присутствию, включая складской комплекс в Красноярске, и широкому ассортименту еталлопродукции, компания смогла организовать комплексное снабжение проекта. Это позволило обеспечить своевременность поставок и выполнение строительного графика без сбоев.
Директор «Северсталь Сети» Виктор Романовский подчеркнул, что объединение компаний позволило создать стратегического партнёра для инфраструктурных проектов, что особенно важно для реализации масштабных объектов, таких как красноярское метро. Сочетание производственных мощностей и гибкости металлотрейдера формирует новый стандарт комплексного обслуживания.
Красноярский метрополитен: особенности и перспективы
Красноярский метрополитен станет самым восточным в России, вторым по счёту в Сибирском федеральном округе и восьмым в стране. Проект включает подземные участки в центральной части города и наземные линии на окраинах, что обеспечивает комфортное транспортное сообщение между районами.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Количество станций первой очереди | 6 |
| Протяжённость первой очереди | 10,8 км |
| Общая длина тоннелей | 19,3 км |
| Станции, обеспеченные металлопрокатом | «Вокзальная», «Площадь Революции», «Карла Маркса», «Шахтеров» |
| Дата создания «Северсталь Сети» | Ноябрь 2025 |
Таким образом, участие «Северсталь Сети» в проекте демонстрирует системный подход компании к поставкам в транспортной инфраструктуре, обеспечивая полный спектр металлопродукции и сопутствующих материалов для успешной реализации сложных строительных задач.