В Москве до конца 2028 года планируется построить четыре моста, используя технологию вантового строительства. Заместитель мэра столицы Владимир Ефимов сообщил, что финансирование будет осуществляться через Адресную инвестиционную программу. Вантовый мост — это особый вид конструкции, где дорожное полотно поддерживается стальными тросами, прикрепленными к высоким опорам.
Первым примером применения этой технологии в Москве стал Живописный мост, который успешно сочетает функциональность и эстетические качества. В ближайшие годы в столице появятся два вантовых автомобильных моста: один — в створе Новозаводской улицы, другой — в районе Рублевского шоссе. Также будут построены два комбинированных велопешеходных моста в Мневниковской пойме, строительство которых стартовало в конце прошлого года.
Вантовые мосты имеют значительное преимущество: они способны перекрывать большие водные пространства с минимальным количеством опор. Например, мост-парус в Новозаводской улице длиной 250 метров будет иметь всего три опоры. Уникальная система вант и разнообразие форм пилонов позволят создать оригинальные архитектурные решения, такие как арки, напоминающие крылья, на пешеходных мостах и кольцеобразный пилон на автомобильном мосту через Москву-реку.