Государственная корпорация ВЭБ.РФ осуществила первый транш финансирования для строительства канатной дороги, которая свяжет два государства — Россию и Китай — через реку Амур. В рамках подписанного кредитного договора в конце ноября было выделено 211 миллионов рублей на возведение пассажирского терминала.
Проект, реализуемый согласно межправительственному соглашению, входит в комплексную программу развития Дальнего Востока и является частью социально-экономического плана Благовещенска. Как сообщает пресс-служба ВЭБ.РФ, общая сумма инвестиций в проект составит 17 миллиардов рублей, из которых 4 миллиарда будут предоставлены в виде льготного финансирования с поддержкой Минвостокразвития России.
Подрядчиком выступает компания АРПИ, входящая в ГК «РЕГИОН». На строительной площадке уже завершены работы по монтажу монолитного каркаса станции, активно ведутся отделочные работы и установка инженерных систем. В сентябре начался монтаж канатов, каждый из которых весит до 30 тонн.
Новая транспортная система будет состоять из двух независимых линий, каждая из которых сможет вместить 110 пассажиров, обеспечивая надежное сообщение между городами в любое время года. Ожидается создание более 60 рабочих мест и поступление почти 11 миллиардов рублей в бюджет Амурской области. Завершение строительства запланировано на третий квартал 2026 года, а к 2030 году канатная дорога может привлечь до 918 000 иностранных туристов в Благовещенск ежегодно.