Согласно информации агентства «Синьхуа», на которую ссылается «Интерфакс», в первом квартале 2026 года Китай завершил строительство судов с суммарным дедвейтом 15,68 миллиона тонн. Этот результат на 46% превышает аналогичный показатель 2025 года.
- Объем новых заказов на строительство судов составил 59,53 млн тонн, что на 195% больше, чем год назад.
- Китайские судостроительные компании имеют 322,3 млн тонн заказов, что на 43,6% больше по сравнению с началом 2025 года.
- КНР занимает более 50% мирового объема судостроения в 2025 году.
Динамика судостроения в Китае
В первом квартале текущего года объем новых заказов на строительство судов в Китае составил 59,53 миллиона тонн. Это означает, что страна находит на пути к достижению почти 85% от общемирового объема заказов. Данные показывают, что китайские судостроители значительно увеличили свою долю на рынке.
Сравнение с предыдущими годами
На конец марта 2026 года совокупный объем заказов у китайских компаний вырос до 322,3 миллиона тонн дедвейта, составив 69,8% от общемирового уровня. В 2025 году Китай построил суда суммарным дедвейтом 53,69 миллиона тонн, что на 11,4% больше, чем в 2024 году.
| Показатель | 2025 год | 2026 год |
|---|---|---|
| Дедвейт построенных судов (млн тонн) | 53,69 | 15,68 (I квартал) |
| Объем новых заказов (млн тонн) | 20,13 | 59,53 |
| Объем совокупных заказов (млн тонн) | 224,00 | 322,30 |
Таким образом, китайская судостроительная отрасль продолжает уверенно наращивать объемы, укрепляя свои позиции на мировом рынке.