В Приморском районе Санкт-Петербурга компания «Газпром» собирается построить два новых небоскреба — «Лахта-центр-2» высотой 555 метров и «Лахта-центр-3» — 703 метра. Общественные слушания по проектам продлятся до 13 апреля, однако уже поступают серьезные замечания от жителей и депутатов.
- Планы строительства расположены на территории объекта всемирного наследия «Исторический центр Санкт-Петербурга».
- Отсутствует официальное согласование с ЮНЕСКО, несмотря на международные обязательства России.
- Городские власти игнорируют требования Конвенции об охране всемирного культурного наследия 1972 года.
- Проекты вызывают опасения из-за негативного влияния на панорамы исторического центра города.
- Возрастающая нагрузка на дорожную сеть и транспорт вызывает опасения жителей и экспертов.
Общественное мнение и международные обязательства
Значительная часть территории, где планируется строительство новых небоскребов, входит в границы объекта всемирного наследия, что накладывает на Петербург обязательства перед ЮНЕСКО. Согласно Конвенции 1972 года, власти обязаны своевременно информировать Комитет всемирного наследия о планируемых строительных работах, которые могут повлиять на ценность объекта. Однако, несмотря на эту норму, местные власти заявляют, что не считают себя связанными требованиями Конвенции, так как в России отсутствует федеральный закон, имплементирующий эти нормы.
Эксперты называют такую позицию сомнительной, поскольку нормы Конвенции считаются «самоисполнимыми» и не требуют дополнительного законодательства для выполнения обязательств. ЮНЕСКО уже проводила миссию в Петербурге, но результаты оценки влияния строительства пока неизвестны, а проект планировки территории уже выносится на общественные слушания.
Влияние на исторический облик и транспортную инфраструктуру
Главной претензией к проектам является их влияние на панорамы исторического центра города. Уже существующий 462-метровый «Лахта-центр-1» значительно нарушает исторические виды, включая панорамы Петропавловской крепости и Васильевского острова. Визуализации новых башен показывают, что они существенно изменят восприятие ключевых архитектурных объектов, таких как Петропавловский собор и Ростральные колонны, лишая их доминирующего положения.
Кроме того, проект нарушает требования по плотности застройки и создаст дополнительную нагрузку на транспортную сеть района. Улицы и дороги уже сегодня работают на пределе, а увеличение числа сотрудников и посетителей новых зданий грозит вызвать транспортный коллапс. Отсутствуют актуальные расчеты пропускной способности, а существующая инфраструктура не рассчитана на приток десятков тысяч новых пользователей.
| Параметр | Лахта-центр-1 | Лахта-центр-2 | Лахта-центр-3 |
|---|---|---|---|
| Высота | 462 м | 555 м | 703 м |
| Влияние на панорамы | Значительное | Ожидается усиление | Критическое |
| Дата общественных слушаний | — | До 13 апреля 2024 | До 13 апреля 2024 |
Ранее территория строительства входила в зону охраны памятников, но после 2020 года границы были изменены, и эта зона утратила охранный статус. Это позволило властям города игнорировать многие ограничения и требования по сохранению историко-культурного наследия.
Несмотря на многочисленные замечания жителей и депутатов, у городских властей есть практика игнорирования общественного мнения при утверждении градостроительных проектов. Аналогичная ситуация уже наблюдалась в Краснодаре, где проекты были утверждены вопреки массовому протесту населения.
В настоящее время ждем официального ответа ЮНЕСКО и дальнейших действий местных властей, которые станут решающими для судьбы масштабного строительства в Приморском районе Петербурга.