Даугавиетис сообщил, что Латвия изменила подход к реализации проекта Rail Baltica, сейчас основной акцент сделан на строительстве главной трассы, хотя ранее работы начинались с создания Рижского кольца, которое считается самым сложным этапом. Он отметил, что необходимость в новом мосте через Даугаву в Риге станет актуальной, так как существующий железнодорожный мост не сможет обеспечить требуемую пропускную способность.
В проекте для всех трех стран Балтии предусмотрено около 4,5 миллиарда евро, из которых Латвия получит 1,5 миллиарда. Даугавиетис также подчеркнул, что в следующем периоде многолетнего бюджета Европы объем инвестиций в транспорт может вырасти до 51 миллиарда евро, что сулит увеличение финансирования Rail Baltica вдвое.
Согласно информации от RB Rail, затраты на первую очередь Rail Baltica могут достигнуть 14,3 миллиарда евро, включая 5,5 миллиарда в Латвии. Ранее оценка стоимости проекта варьировала от 3,68 до 9,6 миллиарда евро, в зависимости от его реализации. Парламентская комиссия призвала прокуратуру изучить ситуацию с добавлением затрат к проекту без ведома Сейма.