На возведение набережной в Куйбышеве потребовались три сваи на метр, тысячи кубометров бетона и железа, а также горы серого уральского гранита. Строительство началось в конце 1954 года, а открытие прогулочной зоны с чугунными парапетами, лестницами и пляжами состоялось 27 июня 1957 года. До этого берег Волги выглядел неопрятно, и куйбышевцы долго добивались финансирования из Москвы для благоустройства.
«Работы по обустройству набережной выполняли строительные организации „Мостопоезд № 417“ и дорожно-мостовая контора», — рассказывает главный специалист Самарского областного госархива Анастасия Шепелева. Для создания первой очереди использовали 4200 квадратных метров гранита и 22 тысячи кубометров грунта. В 1955 году на завершение внешних работ ушло 1700 тонн цемента, 145 тонн стали и 200 тонн чугуна. Площадь асфальтового покрытия составила 2,5 гектара, а протяженность ступеней — около 2 километров. Также высадили множество деревьев и установили 116 опор для освещения. Пляж стал настоящей жемчужиной, а на набережной появились скульптуры трудящихся.
Сейчас можно вспомнить, как отдыхающие наслаждались набережной в послевоенные годы. Интересно взглянуть на старый речной вокзал или на куйбышевских речников за штурвалами теплоходов. Строительство первой очереди набережной произошло за два с небольшим года, что вызывает удивление, особенно в свете современных реалий. Поразительно, как высокоорганизованно работали тогда строители, несмотря на минусы той эпохи.